Vitézy Dávid László 1985. december 1-jén született Budapesten, magyar közgazdász, közlekedési és városmobilitási szakértő, politikus. Apja Vitézy László Kossuth-díjas filmrendező, nagyapja Vitézy László építészprofesszor, dédapja Vitézy Béla közlekedési miniszter volt 1932-1938 között. Gyermekkora óta érdeklődik a közlekedés iránt, 15 évesen társalapítója a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesületnek (VEKE), ahol 2000-2010 között munkacsoport-vezetőként, szóvivőként dolgozott.
A Budapesti Corvinus Egyetemen szerzett közgazdász diplomát, közben publikált a közlekedéspolitikáról. 2010-ben Tarlós István főpolgármester nevezte ki a BKK (Budapesti Közlekedési Központ) alapító vezérigazgatójává, ahol 4 év alatt 20%-os jegyértékesítési növekedést ért el bérletár-csökkentés mellett, átalakította az éjszakai buszhálózatot, fejlesztette a kerékpárközlekedést. 2014-ben távozott a BKK éléről, majd Nemzeti Fejlesztési Minisztériumi miniszteri biztosként dolgozott.
2016-tól a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója, 2020-2022 között a Budapest Fejlesztési Központ, majd annak jogutódja, a Nemzeti Közlekedési Központ vezetője. 2022 májusától rövid ideig közlekedésért felelős államtitkárként szolgált az V. Orbán-kormányban. 2023-tól a Magyar Urbanisztikai Társaság Közlekedési Tagozatának elnöke, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője, budapesti önkormányzati képviselő.
2024-ben LMP-támogatással Budapest főpolgármester-jelöltjeként indult Karácsony Gergely ellen, 101 pontos programmal (villamosfejlesztések, elővárosi vasút, zöldterületek bővítése). Nemzetközi elismerést szerzett, felkerült a New Europe 100 listára 2015-ben.
Vitézy Dávid wikipédia: https://hu.wikipedia.org/wiki/Vitézy_Dávid
